ორი წლის სიზუსტე: LINHAI LANDFORCE სერიის შექმნა
LANDFORCE პროექტი მარტივი, მაგრამ ამბიციური მიზნით დაიწყო: შეექმნათ ახალი თაობის ATV, რომელიც გადააფასებდა LINHAI-ის მიერ შეთავაზებულ შესაძლებლობებს სიმძლავრის, მართვისა და დიზაინის თვალსაზრისით. თავიდანვე, განვითარების გუნდმა იცოდა, რომ ეს ადვილი არ იქნებოდა. მოლოდინები მაღალი იყო, სტანდარტები კი კიდევ უფრო მაღალი. ორი წლის განმავლობაში, ინჟინრები, დიზაინერები და ტესტერები გვერდიგვერდ მუშაობდნენ, ცვლიდნენ ყველა დეტალს, აწყობდნენ პროტოტიპებს და ეჭვქვეშ აყენებდნენ ყველა იმ ვარაუდს, რაც ოდესღაც ჰქონდათ ATV-ს შესახებ.
თავდაპირველად, გუნდმა თვეები დახარჯა მთელი მსოფლიოდან მოწვეული მრბოლელების გამოხმაურების შესწავლაზე. პრიორიტეტი ნათელი იყო - შეექმნათ ისეთი მანქანა, რომელიც ძლიერად გამოიყურებოდა, მაგრამ არასდროს იქნებოდა დამაშინებელი, გამძლე, მაგრამ კომფორტული და თანამედროვე, ისე, რომ არ დაეკარგა ATV-ს დამახასიათებელი უხეში ხასიათი. ყველა ახალი პროტოტიპი გადიოდა საველე ტესტირების ციკლებს ტყეებში, მთებსა და თოვლიან ველებზე. თითოეული რაუნდი ახალ გამოწვევებს იწვევდა: ვიბრაციის დონე, მართვის ბალანსი, სიმძლავრის მიწოდება, ელექტრონული სტაბილურობა და მრბოლელის ერგონომიკა. პრობლემები მოსალოდნელი იყო, მაგრამ არასდროს მიუღიათ. წინსვლამდე ყველა პრობლემა უნდა გადაჭრილიყო.
პირველი წარმატება ახალ ჩარჩოს პლატფორმას მოჰყვა, რომელიც შექმნილი იყო სიმტკიცისა და სიმყარის გასაზრდელად ზედმეტი წონის დამატების გარეშე. უამრავი ცვლილების შემდეგ, ჩარჩომ მიაღწია უკეთეს სიმძიმის ცენტრს და გააუმჯობესა სტაბილურობა უგზოობაზე. შემდეგ მოჰყვა ახალი EPS სისტემის ინტეგრაცია - საჭის დამხმარე ტექნოლოგია, რომელიც უნდა დახვეწილიყო LINHAI-სთვის დამახასიათებელ შეგრძნებასთან შესაბამისობაში. საათობით ტესტირება დაიხარჯა სხვადასხვა რელიეფისთვის, კლდოვანი ფერდობებიდან დაწყებული ვიწრო ტყის ბილიკებით დამთავრებული, დამხმარე სისტემის სწორი დონის დასადგენად.
მექანიკური საფუძვლის ჩაყრის შემდეგ, ყურადღება მუშაობაზე გადავიდა. LH188MR–2A ძრავით აღჭურვილ LANDFORCE 550 EPS-ს 35.5 ცხენის ძალა ჰქონდა, რაც ყველა დიაპაზონში გლუვ და სტაბილურ ბრუნვის მომენტს უზრუნველყოფდა. უფრო მომთხოვნი მრბოლელებისთვის, LANDFORCE 650 EPS-მა წარმოადგინა LH191MS–E ძრავა, რომელიც 43.5 ცხენის ძალას და ორმაგ დიფერენციალის საკეტს სთავაზობდა, რაც მუშაობას უფრო მაღალ დონეზე აჰყავდა. PREMIUM ვერსიამ კიდევ უფრო შორს წაიყვანა და იგივე ძლიერი ძრავა ახალ ვიზუალურ იდენტობასთან გააერთიანა - ფერადი გაყოფილი სავარძლები, გამაგრებული ბამპერები, ჩარჩოები და ნავთობისა და გაზის ამორტიზატორები - დეტალები, რომლებმაც არა მხოლოდ გააუმჯობესეს გარეგნობა, არამედ გააუმჯობესეს მართვის გამოცდილება რეალურ პირობებში.
შინაგანად, 650 PREMIUM გუნდის ერთგვარ სიმბოლოდ იქცა. ეს არ იყო მხოლოდ ტოპ მოდელი; ეს იყო LINHAI-ის ინჟინრების შესაძლებლობების დემონსტრირება, როდესაც მათ სრულყოფილებისკენ სწრაფვის თავისუფლება მიეცათ. ფერადი მორთვა, განახლებული LED განათების სისტემა და ნათელი ვიზუალური სტილი ასობით დიზაინის განხილვისა და დახვეწის შედეგი იყო. ყველა ფერი და კომპონენტი მიზანმიმართული უნდა ყოფილიყო, ყველა ზედაპირი კი თავდაჯერებულობას გამოხატავდა.
როდესაც საბოლოო პროტოტიპები დასრულდა, გუნდი შეიკრიბა, რათა ისინი ბოლოჯერ გამოეცადათ. ეს იყო მშვიდი, მაგრამ ემოციური მომენტი. ქაღალდზე პირველი ესკიზიდან დაწყებული, ასაწყობ ხაზზე ბოლო ჭანჭიკამდე, პროექტს ორწლიანი მონდომება, ცდა და მოთმინება დასჭირდა. ბევრი პატარა დეტალი, რომელსაც მომხმარებლები შეიძლება ვერასდროს შეამჩნევდნენ - სავარძლის ბალიშის კუთხე, გაზის პედალის წინააღმდეგობა, წინა და უკანა საბარგულებს შორის წონის ბალანსი - არაერთხელ განიხილებოდა, გამოიცდებოდა და იხვეწებოდა. შედეგად მივიღეთ არა მხოლოდ სამი ახალი მოდელი, არამედ პროდუქციის ხაზი, რომელიც ნამდვილად წარმოადგენდა LINHAI-ის საინჟინრო სულისკვეთების ევოლუციას.
LANDFORCE სერია მისი სპეციფიკაციების ჯამზე მეტია. ის ასახავს ორწლიან თავდადებას, გუნდური მუშაობას და ოსტატობას. ის აჩვენებს, თუ რა ხდება, როდესაც გუნდის ყველა წევრი უარს ამბობს დათმობაზე და როდესაც ყველა გადაწყვეტილება, რაც არ უნდა პატარა იყოს, მიიღება სიფრთხილითა და სიამაყით. შესაძლოა, მანქანები ახლა მრბოლელებს ეკუთვნოდეთ, მაგრამ მათ უკან მდგომი ისტორია ყოველთვის მათ ეკუთვნით, ვინც ისინი ააგო.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 11 ოქტომბერი