სხვადასხვა ტიპის ATV ძრავები
ყველგანმავალი მანქანები (ATVs) შეიძლება აღჭურვილი იყოს ძრავის რამდენიმე დიზაინით. ATV ძრავები ხელმისაწვდომია ორ და ოთხტაქტიანი დიზაინით, ასევე ჰაერით და თხევადი გაგრილებით. ასევე არსებობს ერთცილინდრიანი და მრავალცილინდრიანი ATV ძრავები, რომლებიც გამოიყენება სხვადასხვა დიზაინში, რომლებიც შეიძლება იყოს კარბურირებული ან საწვავის ინექციით, მოდელის მიხედვით. ATV ძრავებში ნაპოვნი სხვა ცვლადები მოიცავს გადაადგილებას, რომელიც არის 50-დან 800 კუბურ სანტიმეტრამდე (CC) ჩვეულებრივი ძრავებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ძრავში გამოყენებული საწვავის ყველაზე გავრცელებული ტიპი არის ბენზინი, კვადროციკლების მზარდი რაოდენობა ახლა შექმნილია ელექტროძრავით ან ბატარეით, ზოგი კი დიზელის ძრავითაც კი იკვებება.
ახალი კვადროციკლის ბევრი მყიდველი არ იძლევა იდეალურად არჩევანს ATV ძრავის მრავალფეროვნებაზე. თუმცა, ეს შეიძლება იყოს სერიოზული უგულებელყოფა, რადგან ATV ძრავებს, როგორც წესი, სჭირდებათ მგზავრობის ის ტიპი, რომელიც საუკეთესოდ მოერგება ATV-ს. ATV ძრავების ადრეული ვერსიები ხშირად იყო ორმაგი ციკლის ვერსიები, რომლებიც საჭიროებდნენ ზეთის საწვავთან შერევას. ეს შეიძლება გაკეთდეს ორიდან ერთ-ერთი გზით: ორმაგი ციკლის ზეთის შერევით ან ავზში ბენზინთან შერევით. შევსება, როგორც წესი, სასურველი მეთოდია, რომელიც მძღოლს საშუალებას აძლევს შეავსოს ავზი პირდაპირ ნებისმიერი საწვავის ტუმბოდან, სანამ ავზში საკმარისი საწვავი შეჰყავთ.
ATV ძრავები, როგორც წესი, საჭიროებენ ტარების ტიპს, რომელიც საუკეთესოდ შეეფერება ATV-ს.
ოთხციკლიანი ATV ძრავა საშუალებას აძლევს მხედარს გამოიყენოს ბენზინი პირდაპირ ტუმბოდან, საწვავის საჭიროების გარეშე. ეს ჰგავს ჩვეულებრივი მანქანის ძრავის მუშაობას. ამ ტიპის ძრავის სხვა უპირატესობებია დაბინძურების გამო გამონაბოლქვის შემცირება, მხედრის სუნთქვისთვის ნაკლები გამონაბოლქვი აირები და სიმძლავრის უფრო ფართო დიაპაზონი. ორტაქტიანი ძრავებისგან განსხვავებით, ოთხტაქტიანი ძრავები მძღოლს აძლევენ სიმძლავრის უფრო დიდ დიაპაზონს, რომელიც დროის ყველა მომენტში შეიძლება ნახოთ ძრავის წუთში ბრუნებით (RPM). ორ ტაქტიან ძრავებს, როგორც წესი, აქვთ სიმძლავრის დიაპაზონი საშუალო სიჩქარის ზედა დიაპაზონთან ახლოს, სადაც ძრავა აწარმოებს მაქსიმალურ სიმძლავრეს.
ATV ძრავები შეიძლება იკვებებოდეს ბენზინზე ან თუნდაც დიზელის საწვავზე ზოგიერთ შემთხვევაში.
ხშირია კონკრეტული კვადროციკლის ძრავის შეთავაზება მხოლოდ კონკრეტულ კვადროციკლში, მყიდველს არ აქვს შესაძლებლობა აირჩიოს კონკრეტული ძრავა ახალ კვადროციკლში. ძრავები ჩვეულებრივ გამიზნულია გარკვეულ მანქანებზე და უფრო დიდი ძრავები მოთავსებულია მანქანების უკეთეს არჩევანში. ოთხბორბლიან მოდელებს, როგორც წესი, აქვთ ყველაზე დიდი ძრავები, რადგან ამ მანქანების გამოყენება ხშირად ასოცირდება ხვნასთან, მოზიდვასთან და გორაზე ასვლასთან. მაგალითად, LINHAI LH1100U-D იყენებს იაპონურ კუბოტას ძრავას და მისი ძლიერი სიმძლავრე ხდის მას ფართოდ გამოყენებას ფერმებსა და საძოვრებზე.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-06-2022